БЛОГ ЗЛОГО СТУДЕНТА

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор.



Червиния (итал. – Breuil-Cervinia)

Когда надоело в Курмайоре, поехали в Червинию (2.050м). Червиния – очень красивое место. Пик Червино (итал. – Monte Cervino) или Маттерхорн (немец. – Matterhorn) возвышается над посёлком не хуже Монблана. С площадок «Croce Carrel» и «Plateau Rosa» просто суперские виды в долину и на скальные альпийские гряды.
( Collapse )

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния.



Ла Туиль (фран. – La Thuile)

Красивое фото, верно? Облака цепляются за скалистые вершины, то ли мешая горам стремиться ввысь, то ли пытаясь их укутать... ( Collapse )

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния, Ла Туиль.

В Вале д'Аоста, по некоторым утверждениям, самая большая плотность замков на единицу площади. Почти на каждой значимой возвышенности стоит некое оборонительное сооружение. В общей сложности их насчитывается около 120. Почти все замки Аосты объединяют несколько черт: все они были реальными неоднократными участниками боевых действий; многие из замков периодически разрушались, и на их фундаменте возводились новые; сооружения отличаются, в общем, небольшим размером, обусловленном исключительно функциональностью.



В большинстве своём, замки Аосты находятся сейчас в разрушенном или полуразрушенном состоянии. С 18-19 века значение замков, как охранительных цитаделей, было утрачено, в связи с чем, владельцы подавляющего большинства замков их попросту бросили. В старинных крепостях местные крестьяне десятилетиями держали скот, использовали их как склады или даже разбирали на стройматериалы. Только во второй половине ХХ века рост популярности Аосты, как туристического центра, а также некое повышение благосостояния итальянцев, позволило восстановить часть наиболее сохранившихся и интересных замков долины. Большинство из них в настоящее время принадлежат государству или муниципалитетам.

Постарались посмотреть сколько смогли. Всё интересно.
( Collapse )

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния, Ла Туиль, замки долины Аосты.

Из всего вышеперечисленного могу сделать следующие выводы.

В Милане советую задерживаться только в том случае, если точно знаете, что вам там нужно. Ничего дешёвого и интересного я там не увидел.

Размещение в Курмайоре, с одной стороны, очень удобно, потому что: во-первых, там отличное место для катания (сам Курмайор); во-вторых, оттуда удобно и быстро на автобусе можно выбраться покататься в Ла Туиль, Пилу (в самой Аосте) и через тоннель во Францию (Шамони), можно доехать даже до Червинии. Кроме того, оттуда удобно выезжать, чтобы осмотреть замки в долине Аосты. С другой стороны: для того, чтобы в полной мере оценить Курмайор, нужно иметь уровень катания выше среднего; в самой деревне вечером делать абсолютно нечего – для меня всё это стало минусом.

В Червинии мне очень понравилось, так как, учитывая швейцарскую часть курорта (Царматт – с другой стороны горы) – это большой регион катания, очень подходящий для среднего и ниже среднего уровня катания. С другой стороны, в деревне там тоже делать нечего, а выехать куда-либо ещё – достаточно долго и неудобно, учитывая серпантин.

В Ла Туиль мне лично понравилось меньше всего, так как там слишком много долгих пологих «выкатов» – мне, как «бордеру» – это крайне не удобно. В некоторых случаях приходилось посреди спуска «выстёгиваться» и идти какое-то расстояние пешком, пока снова не появится хоть какой-то уклон. С другой стороны, там очень много нетронутого снега (доступный фрирайд, в отличие от других популярных регионов, где любой свежий «пухляк» мгновенно раскатывают), можно добраться в соседнюю «французкую» часть региона La Rosiere, народа заметно мало и, предполагаю, цены на проживание там вполне себе «демократические». Но мне не понравилось...

Могу предположить, что удобно могло бы быть размещение непосредственно в самой Аосте (с «домашней» каталкой в Пиле, куда кабинки уходят прямо из центра города). Тогда, получилось бы: проживание в «цивилизованном» городке с «автобусной доступностью» всё тех же – Курмайора, Ла Туиля и т.д. и т.п. И замки, при этом, почти в шаговой доступности. Нужно было этот вариант перед поездкой также рассмотреть.

На фото ниже – кабинки из Аосты к нижней станции Пилы:


( Collapse )