Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Почти пустые пляжи: сезон провален?



Итак, несмотря на середину лета и самый разгар сезона, народа на пляжах, как вы и сами можете заметить на фото, – немного. То есть, несмотря на то, что власти твердят о том, что курортная и туристическая инфраструктура постоянно реконструируется и налаживается, а также строится новая, всё равно реальность именно такая – пляжи полупустые…
Collapse )




#пляж #море #Испания #отдых #отдыхвИспании #побережье #Барселона #КостаБрава #побережьеИспании #Калелла #TossadeMar #Calella #Barcelona #costadeBarcelonaMaresme #CostaBrava #лето #Крым
promo zsbooka may 17, 20:00 78
Buy for 30 tokens
Я уже несколько лет довольно активно пишу и за это время причины, побуждающие меня к этому, менялись. Первоначально я начал писать потому, что некоторое время назад у меня появилось немного свободного времени и я решил его посвятить своему давнему хобби. У меня с детства был графоманский зуд и…

Что можно сделать, чтобы оставить негативное впечатление о России



Как и многие, я неоднократно ездил отдыхать за границу, и могу отметить, что все страны мира делятся на 2 категории: в одних туристам рады просто потому, что турист – это гость и источник дохода для местной экономики; в других турист – это жертва, которую нужно максимально «окучить».
Collapse )




#футбол #Россия #мундиаль

Невероятная Андорра: «импортные» горы в кризис или как клёво покататься в горах за минимум денег

Ностальгии пост

P2090085.JPG

Горнолыжка в Андорре – это наиболее интересное, на мой взгляд, сочетание огромного количества доступных идеально подготовленных горнолыжных трасс (более 300 километров), отсутствие очередей на подъёмниках, европейский комфорт и прекрасный сервис не только на горе, но и в месте проживания, насыщенное apre-ski, доступный шопинг (вся Андорра – это зона беспошлинной торговли) и предельно приятный итоговый ценник.
Collapse )



#Andorra, #Andorra_la_Vella, #Grandvalira, #Vallnord, #Андорра, #Андорра_ла_Велла, #Грандвалира, #Вальнорд, #Фуникамп, #Энкамп, #Пас_де_ла_Каса, #лыжи, #сноуборд, #горнолыжка, #горы, #каталка, #турист, #отель, #отзыв, #шопинг

Что с нами случилось?! Неужели…



Примерно 15 лет назад я впервые поехал в Турцию в приличную «пятёрку», с all inclusive, все дела… До сих пор всегда смеюсь, когда вижу свою недоумевающе-оглушённую физиономию на фотографиях, сделанных в первый день отдыха… Но самым сильным для меня, родившемуся и выросшим в глубинах люмпен-пролетарского района замшелого провинциального города – даром столицы субъекта, так вот, самым сильным культурным шоком для меня стало то, что можно было без всякой боязни на любое время оставить на пляже очки, телефон, фотоаппарат и всё такое прочее, и этим вещам совершенно ничего не угрожало. Именно эта невероятная честность и безразличие, как других отдыхающих, так и персонала отеля к «лёгкой наживе» на меня, тогдашнего, произвело самое большое впечатление… У нас на пляже в то время любое добро без присмотра не пролежало бы и 5-ти минут, а здесь – хоть до вечера. Мистика…

Так вот, сегодняшний случай.
Collapse )


#общество, #честность, #мораль

Отдых в Италии: Милан

Короткое вступление, для начала

Мотив выбора места: совместить шопинг (одеваться за границей выгоднее, чем у нас – дешевле и качество хорошее) с катанием на сноуборде. Милан – это безусловно мекка шопоголиков, поэтому именно этот город решено было выбрать в качестве места траты кровно накопленных сбережений (непосредственно про сам шопинг и всё с этим связанное читайте здесь). Про север Италии неоднократно читал восторженные отзывы горнолыжников, в связи с чем, решено было их проверить собственным опытом. Выбрали местечко под названием Курмайор (Аоста), откуда, как обещали интернет-отзывы, нам будет удобно обследовать весь этот регион (про горнолыжку в Италии читайте здесь).


DSC05827.JPG

Туфли на фото выше стоили каких-то конских денег. Магазин (не помню точно какого бренда) расположен, конечно же, в «золотом треугольнике».

В данном же посте я собрался рассказать про те короткие 2 дня (они особенно ко́ротки, учитывая, что половина времени была вычеркнута шопингом), что успел провести в городе и про свои впечатления от него.

Итак, двадцатые числа февраля.
Collapse )

Франция «Paradiski»: долгая дорога в горы (часть 2)

Начало здесь.

Есть такая поговорка: хочешь потерять багаж – возьми билет с несколькими пересадками. Пока мы пили вино в бизнес-классе, я эту поговорку вспомнил, всем её рассказал, и пока попутчики слегка загрустили, обдумывая вероятность, что эту поговорку придумали не на пустом месте и оценивая шансы, что она сбудется, я больше всех ржал и над собственной шуткой, и над своими друзьями и их попытками отогнать от себя неприятные мысли, связанные с такой грустной перспективой – потерей багажа.

Так как я больше всех ржал, то именно моя доска (со всей снарягой) и потерялась в пути. На момент нашего прибытия в Женеву мой багаж (чехол с доской и снарягой) только отправлялась из Москвы в Париж (розыск багажа почти мгновенно установил её местонахождение), но это будет отдельная остросюжетная эпопея, про которую чуть позже.

Всё время, пока мы безрезультатно ждали наш багаж и потом его искали в lost baggage, наш гид уже в нетерпении перетаптывалась по другую сторону стеклянной перегородки аэропорта.

Кстати, добраться до Les Arc можно не только из Женевы. Например, можно долететь до Парижа и потом уже оттуда на поезде доехать до небольшого городка Bour Saint Maurice у подножия Альп, откуда на монорельсе подняться в Les Arc 1600 (сколько будет стоить один подъём не знаю, со скипасом – бесплатно) и потом до Les Arc 1800 на скибусе (последний скибус уходит из Лез Арк 1600 в сторону Лез Арк 1800 примерно в 20.25 вечера, со скипасом – бесплатно). Если вы приезжаете в Бур-Сен-Морис позже, то остаётся только один вариант – такси (точно не знаю, но, думаю, что оно вышло бы в районе 50€ в одну сторону).



Монорельс подъезжает к станции Les Arc 1600. Внизу – огни городка Bour Saint Maurice
Collapse )

Франция «Paradiski»: долгая дорога в горы

В ноябре-декабре начали собираться, чтобы покататься на досках (сноубордах). Курс рубля был лучше, чем в прошлую поездку (которая предполагалась, как одна из последних, так как курс евро в тот момент был 76-77 рублей, и это превышало уже все допустимые для меня пределы), мой бизнес ещё подавал некоторые признаки жизни и ещё были надежды, что он выживет, и очень хотелось в горы. Так как «шенген» у нас с женой истекал в феврале, то решено было съездить куда-нибудь в Альпы до конца января.

Всегда хотелось собраться толпой и шумной компанией попереться в горы, но: то «денег нет», то «времени нет», то «я лучше вместо гор 2 раза в Египет куда-нибудь на море по «горящему туру» задёшево съезжу!» – самые распространённые ответы среди наших знакомых. В этот раз с нами внезапно собрался ехать один наш родственник (со стороны жены), поэтому, обрадовавшись хоть какой-то компании, я заведомо готов был согласиться с большей частью его предложений.

«Родственник» ездил до этого во Францию и остался очень ею доволен. По совету его бессменного гида (тётка-турагент из Перми, которая в «сезон» живёт во Франции) был выбран регион катания Paradiski и место для проживания Les Arc 1800.



Фотографий аэропортов, самолётов, залов ожидания, толп уставших или торопящихся людей, кусочка крыла самолёта и видов далёкой земли сквозь облака через узкий овал иллюминатора, и всего такого подобного прочего дорожного трэша не будет – только мечты о прекрасных горах… :)))
Collapse )

Приключения русских в Италии: финал

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния, Ла Туиль, замки долины Аосты.

Из всего вышеперечисленного могу сделать следующие выводы.

В Милане советую задерживаться только в том случае, если точно знаете, что вам там нужно. Ничего дешёвого и интересного я там не увидел.

Размещение в Курмайоре, с одной стороны, очень удобно, потому что: во-первых, там отличное место для катания (сам Курмайор); во-вторых, оттуда удобно и быстро на автобусе можно выбраться покататься в Ла Туиль, Пилу (в самой Аосте) и через тоннель во Францию (Шамони), можно доехать даже до Червинии. Кроме того, оттуда удобно выезжать, чтобы осмотреть замки в долине Аосты. С другой стороны: для того, чтобы в полной мере оценить Курмайор, нужно иметь уровень катания выше среднего; в самой деревне вечером делать абсолютно нечего – для меня всё это стало минусом.

В Червинии мне очень понравилось, так как, учитывая швейцарскую часть курорта (Царматт – с другой стороны горы) – это большой регион катания, очень подходящий для среднего и ниже среднего уровня катания. С другой стороны, в деревне там тоже делать нечего, а выехать куда-либо ещё – достаточно долго и неудобно, учитывая серпантин.

В Ла Туиль мне лично понравилось меньше всего, так как там слишком много долгих пологих «выкатов» – мне, как «бордеру» – это крайне не удобно. В некоторых случаях приходилось посреди спуска «выстёгиваться» и идти какое-то расстояние пешком, пока снова не появится хоть какой-то уклон. С другой стороны, там очень много нетронутого снега (доступный фрирайд, в отличие от других популярных регионов, где любой свежий «пухляк» мгновенно раскатывают), можно добраться в соседнюю «французкую» часть региона La Rosiere, народа заметно мало и, предполагаю, цены на проживание там вполне себе «демократические». Но мне не понравилось...

Могу предположить, что удобно могло бы быть размещение непосредственно в самой Аосте (с «домашней» каталкой в Пиле, куда кабинки уходят прямо из центра города). Тогда, получилось бы: проживание в «цивилизованном» городке с «автобусной доступностью» всё тех же – Курмайора, Ла Туиля и т.д. и т.п. И замки, при этом, почти в шаговой доступности. Нужно было этот вариант перед поездкой также рассмотреть.


На фото ниже – кабинки из Аосты к нижней станции Пилы:


Collapse )

Приключения русских в Италии: замки региона Валле д'Аоста

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния, Ла Туиль.

В Вале д'Аоста, по некоторым утверждениям, самая большая плотность замков на единицу площади. Почти на каждой значимой возвышенности стоит некое оборонительное сооружение. В общей сложности их насчитывается около 120. Почти все замки Аосты объединяют несколько черт: все они были реальными неоднократными участниками боевых действий; многие из замков периодически разрушались, и на их фундаменте возводились новые; сооружения отличаются, в общем, небольшим размером, обусловленном исключительно функциональностью.



В большинстве своём, замки Аосты находятся сейчас в разрушенном или полуразрушенном состоянии. С 18-19 века значение замков, как охранительных цитаделей, было утрачено, в связи с чем, владельцы подавляющего большинства замков их попросту бросили. В старинных крепостях местные крестьяне десятилетиями держали скот, использовали их как склады или даже разбирали на стройматериалы. Только во второй половине ХХ века рост популярности Аосты, как туристического центра, а также некое повышение благосостояния итальянцев, позволило восстановить часть наиболее сохранившихся и интересных замков долины. Большинство из них в настоящее время принадлежат государству или муниципалитетам.

Постарались посмотреть сколько смогли. Всё интересно.
Collapse )

Приключения русских в Италии: Ла Туиль

Начало здесь: Милан, дорога, Курмайор, Червиния.



Ла Туиль (фран. – La Thuile)


Красивое фото, верно? Облака цепляются за скалистые вершины, то ли мешая горам стремиться ввысь, то ли пытаясь их укутать... Collapse )